Cyrn Sain Car

Y corn yw signal sain car. Ym mhroses yrru'r car, mae'r gyrrwr yn unol ag anghenion a darpariaethau'r signal sain angenrheidiol, yn rhybuddio cerddwyr ac yn denu sylw cerbydau eraill, i sicrhau diogelwch traffig, ond a ddefnyddir hefyd i annog trosglwyddo traffig a signalau.

Mae cyrn trydan car yn gwneud sŵn drwy fywiogi diaffram metel. Mae cyrn trydan Awtobile yn cynnwys craidd haearn, coil magnetig, cyswllt, fyddin, diaffram ac yn y blaen. Pan fydd y gyrrwr yn pwyso'r switsh cyrn, mae trydan yn llifo drwy'r cyswllt drwy'r coil, sugno magnetig coil o dan y fyddin, deialu symud gorfodol, symud y fyddin oddi ar gyswllt, torri ar draws y presennol, diflannodd magnetig coil, braich deialu ar ei hyblygrwydd ei hun a dail y gwanwyn wedi'i adfer yn y fan a'r lle, cylched adfer cau cyswllt, y pas cyfredol drwy coil magnetig, gysylltu â'r weithred ailadroddus. Mae'r cylch hwn yn cael ei ailadrodd ac mae'r diaffram yn dirgrynu i gynhyrchu sain. Gall bwrdd sain a chysylltiad anhyblyg diaffram, wneud sŵn llyfn dirgryniad yn fwy pleserus.

Yn gyffredinol, mae siaradwyr ceir yn perthyn i ddau gategori:

Rhennir cyrn sain car yn ôl pŵer sain yn ddau fath o gorn aer a chyrn trydan

Egwyddor weithio cyrn aer yw gwneud sŵn drwy fywiogi diaffram metel drwy lif aer cywasgedig, felly mae'r corn hwn yn cael ei osod yn gyffredinol ar lorïau a cheir teithwyr.

Egwyddor weithredol y cyrn trydan yw cynhyrchu sain drwy fywiogi'r diaffram metel gyda sugno electromagnetig. Mae'n gorn a ddefnyddir yn helaeth mewn ceir

CynnyrchManyleb